Die Bruecke "General Rafael Urdaneta", ist auch als Bruecke ueber dem Maracaibosee bekannt und wurde am 24. August von 1962, nach 4 Jahren Bauarbeiten, eingeweiht. Hier koennen Sie sich Fotos von der Zeit des Baus der Bruecke ansehen.
Wie jedes Projekt, begann der Bau von der Bruecke auf dem Maracaibo See mit einer Zeichnung.
Danach die Brueckenpfaeler
Das Fundament
Hier wird die Bruecke stehen
Im Jahr 1956 hat die Regierung von Venezuela eine internationale Ausschreibung fuer den Bau der Bruecke gemacht, in der keiner der Vorschlaege gewann.
Im darauf folgendem Jahr gab es eine neue Ausschreibung die die Firma Consorcio Precomprimido CA und Julios Berge AG gewann, da sie ein Projekt vorstellten in dem vorkomprimierter Beton anstatt Eisen, verwendet wurde.
Die Bruecke hat 135 Teile, zwei von ihnen haben 235 Meter. Die Hoehe ist 45 Meter, was die Navigation der grossen Erdoeltanker ermoeglicht.
Fuer den Bau der Bruecke wurden 3.000.000 Sack Zement zu 46 Kilo und 20.000 Eisenstangen verwendet.
Sicht von der Bruecke waehrend der Bauphase
Der Praesident Romulo Betancourt begutachtet den Bau
Am 6. April 1964, setzten die Werke des Tankers Esso Maracaiabo mit 36.000 Tonnen Zug aus. Der Tanker fuhr gegen zwei Pfaeler der Bruecke und beschaedigte die Struktur. Einige Fahrzeuge die zu diesem Zeitpunkt auf der Bruecke fuhren fielen in den See. Sieben Personen starben.
Acht Monate spaeter wurde die Bruecke von der Creole Petroleum Corporation, der der Tanker gehoerte, repariert.
Wir danken Cela Spanischschule auf der Insel Margarita fuer die Ueberarbeitung dieser Seite
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